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8月9日，比亚迪针对于第500万辆新能源汽车下线做出了发布会活动，而在当天的活动中不是传来了成绩的喜悦，超出意料的却迎来了几度哽咽的演讲，并在比亚迪最隆重的时刻宣传“在一起，才是中国汽车！”王传福还在现场表示：“这是属于比亚迪的高光时刻，也是属于中国品牌的高光时刻！”。随着这一系列的操作，无数的用户和消费者都为其竖起了大拇指，夸其格局大到无法想象；本来当时想写些什么，但看到高昂的气氛下，举起的笔又放了下来；是这样，同样的事情不同的人看到的内在意义均不一样，随着8月11日长城汽车CEO王远力在社交平台对此操作疑似进行了回应，还是决定发表一些看法。
王远力表示：“在这样严峻的时刻，中国汽车怎么在一起？有人跟我说，轩辕之学的口号已经指明了答案，就是‘革新、链接、化反’，然后达到‘极致、共生、引领’的境界。那可能是一种比较高的境界，最低条件，我们必须直面竞争的现实，我们不要道德绑架的在一起，我们不要被裹挟着在一起，我们不要‘我跟你谈法律，你跟我谈感情’的在一起，商业还是要用商业的逻辑来解决，如果只是口头上强调在一起，那一定是嘴上蜜糖，内心砒霜，那还不如先打一架再在一起吧。”此文看后觉得是铿锵有力，字字珠玑！
本来嘛！比亚迪的成绩在国内品牌中遥遥领先，已到达了想追似乎也追不上的地步；生态规律在任何大环境小场景都会恰到好处的应运而生，没有一个车企不想得到这样的成绩，比亚迪已然成为了各品牌的众矢之的，又何必去做一些“讨好”的低姿态动作呢？自古高处不胜寒，你感觉“讨好”能换来亲近吗？再说句最本质的话，只有达到了别人的低销量预期才能拉近关系，你愿意降低销量吗？更何况还将自己粉饰的特别有美感，换不来战场上的和平，反而更让战场上的敌人愈发厌恶。道德经说：“大成若缺，其用不弊；大盈若冲，其用不穷；大直若屈，大巧若拙，大辩若讷”，往往让人们看到的样子都是故意表现出来的。
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